FESTO型材氣缸DSBC-63-50-PPVA-N3特點
氣缸有兩個版本可選:兩個獨立氣缸的版本和兩到五個氣缸串聯的版本。
多位置氣缸可實現多個位置。三或四位置氣缸包括兩個單獨的氣缸,兩個氣缸的活塞桿沿相對方向伸出。因此,依據控制和行程分布的不同,該氣缸可實現多達四個位置,每個位置上都可止停。
氣缸的特點是即使在腐蝕性環境中也具有耐腐蝕性。這尤其要歸功于這款氣缸使用的不銹鋼 1.4301 和 1.4401。已經過實踐檢驗的高合金不銹鋼類型可避免清潔劑和劑可能造成的化學應力和損壞。
氣囊式和膜片式氣缸以其特殊的特性在氣動領域獨樹一幟。例如,它們沒有爬動效應。它們可以在廣泛的應用中用作驅動或氣動彈簧元件。
氣缸是相對于工作行程來說安裝長度非常緊湊的氣缸。它們通常用于空間極其有限且橫向負載要求較低的情況。緊湊型氣缸屬于直接安裝氣缸組,通常無需任何特定安裝附件即可安裝。短行程氣缸的行程為 2.5 mm。顧名思義,扁平型氣缸的特點是采用特別扁平的設計,采用抗扭轉的橢圓形活塞。
工作壓力0.04 Mpa ... 1.2 Mpa
工作壓力0.4 bar ... 12 bar
工作模式雙作用
工作介質壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質說明可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(PWIS)符合性VDMA24364-B1/B2-L
環境溫度-20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量1.3 J
緩沖長度22 mm
6 bar 時的理論力值,返回行程1682 N
活塞桿氣缸是有一個帶有驅動活塞的活塞桿,其運動由壓縮空氣控制。施加到活塞上的能量然后通過活塞桿傳遞到要移動的部件上。帶活塞桿的氣缸有雙作用和單作用活塞桿氣缸。
Festo 的氣缸范圍包括活塞桿和無桿氣缸(直線驅動器)、擺動氣缸、倍力氣缸、多位置氣缸和阻擋氣缸,以及夾緊氣缸、帶直線導軌的氣缸以及氣囊式和膜片式氣缸。另外,我們還提供許多標準氣缸,具有標準化的尺寸和安裝接口。符合特定標準的氣缸具有相同的尺寸。圓形結構 (ISO 6432)、緊湊型結構 (ISO 21287) 的活塞桿氣缸以及型材氣缸和拉桿式氣缸 (ISO 15552) 都設有標準。
FESTO型材氣缸DSBC-63-50-PPVA-N3特點
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FESTO型材氣缸DSBC-63-50-PPVA-N3特點
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
多位置氣缸是一種只需幾個螺絲而無需借助其它附件(螺釘除外)就能直接從多個方位進行安裝的氣缸。插裝式氣缸可以通過螺紋孔直接安裝在系統中,并且可以作為單作用氣缸工作。無需單獨的附件即可安裝這些活塞桿氣缸和連接氣源。因此布局非常節省空間。
系統的防腐設計不僅需要選擇合適的鋼材,還需要匹配一系列的安裝組件和配件。