Parker派克TDA系列比例節流閥是由組成。閥錐由座閥結構的伺服閥芯進行先導控制。帶力反饋的比例電磁閥調節伺服閥芯的位置。因此閥錐的 位置不會受到壓差的影響。壓差可以達到大的工作壓力。先導控制的控制油流量大約為1 l/min。工作的低壓力為3 bar。控制壓力必須大于A口處系統壓力的25％。流量的調節精度為0.5％。由于流量特性曲線是漸進的，因此當小流量時，該調節精度在漸進區域內被改善 為0.25％。整個行程的調節時間大約為25ms。當油液由B向A流動時，在關閉的初始位置上由B向A不能有泄漏。在該初始位置上先導控制不需要控制油。 回油口T的壓力不能高于100 bar。
 Parker派克GFG系列2通調速閥
Parker派克GFG系列2通調速閥：在液壓系統中2 通調速閥屬于流量控制元件。所調節的流量值與壓力、溫度和粘度的波動無關。通過元件結構上的外部的控制油口P可以避免油路接通時瞬時的油液沖擊(起動跳 躍)。結構：2通調速閥是由三角形節流孔和一個的定差減壓閥所組成的。所調節的流量值可以通過在旋鈕上的圓筒銷子鎖進行鎖定以防止意外的變動。
 Parker派克PCMS系列2通調速閥
Parker派克PCMS系列2通調速閥：用于對流量進行壓力補償的調節。作為壓力變化的結果，所調節的值可以在&plun;5%的公差范圍內進行變化。當然粘度的變化也會產生影響并且必須引起注意。
 Parker派克PCM系列2通調速閥
Parker派克PCM系列2通調速閥：用于對流量進行壓力補償的調節。作為壓力變化的結果，所調節的值可以在&plun;5%的公差范圍內進行變化。當然粘度的變化也會產生影響并且必須引起注意。
 Parker派克DUR*L06系列2通比例調速閥
Parker 派克DUR*L06系列2通比例調速閥：使用DUR*L06系列比例調速閥可以對液壓執行元件(液壓缸、)的速度進行電氣式的遙控調節。通過所裝 的補償器壓力可以使流量與負載無關(負載感應)。借助壓力補償器可以進一步地保證與溫度無關。如果閥裝有位移反饋裝置，那么應對測量閥芯的位移和壓力補償 器的開度進行電氣監控和位置調節。借此可以改善滯后和重復精度。在反方向上油液可以流經單向閥。如果既要流入執行元件又要使流出執行元件(例如：差動液壓 缸)的流量與負載壓力無關的話，那么可以借助一個整流器中間板使得油流是流經調速閥的工作方向(從A到B)。

Parker派克F系列單向節流閥可以在規定的流動方向上進行流量調節。在反方向上油液克服很小的流動阻力流過所裝的單向閥。兩級的針閥在調節旋鈕的前3圈可以對小流量進行很的調節。后3圈閥全部被打開。通過定位螺栓可以將閥的調節結果鎖定。
 Parker派克6F系列單向節流閥
Parker派克6F系列單向節流閥具有公制的連接螺紋。在規定的流動方向可以對流量進行靈敏地調節。在與節流作用相反的方向上，油液可以地流過旁路的單向閥。
 Parker派克N系列截止與節流閥
Parker派克N系列截止與節流閥：2級針狀錐面的截止與節流閥的調節旋鈕的前3圈為第1級，可以對流量進行靈敏地調節。后3圈為第2級，其具有普通的節流特性。為了減小粘度的影響，結構尺寸為200至600的閥可以采用帶矩形切口的圓柱式針閥。流量與壓力和粘度有關。